para negocios de construcción
20 anuncios de legal y cumplimiento en Condado de Alameda en Cablanico,
la red B2B donde constructoras y contratistas generales contratan a sus oficios.
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Los proveedores legales y de cumplimiento mantienen a un negocio de construcción con licencia, asegurado, afianzado y fuera de disputas evitables. Este grupo incluye despachos de derecho de la construcción que manejan contratos, gravámenes de mecánico (mechanics liens), disputas de pago y reclamaciones por defectos; consultores de OSHA que auditan los programas de seguridad en obra; proveedores de fianzas para contratistas y de seguros empresariales; proveedores de compensación laboral (workers compensation); servicios de avisos de gravamen que dan seguimiento a los plazos del aviso preliminar (preliminary notice); y proveedores de RMO que apoyan los esquemas de responsible managing officer para la licencia de contratista. Los contratistas generales y subcontratistas suelen acudir a un despacho de derecho de la construcción en tres momentos: antes de firmar, para revisar cláusulas del subcontrato como las de pago condicionado (pay-if-paid), indemnización y alcance; durante un proyecto, cuando el pago se atrasa o empieza a formarse una disputa por cambios o defectos; y al estructurar el propio negocio. Un abogado de construcción puede asesorar sobre qué cláusulas contractuales cargan más riesgo para su oficio y sobre el proceso de gravámenes de mecánico en California, donde los plazos del aviso preliminar y de la presentación del gravamen son estrictos y no cumplirlos puede afectar los derechos de cobro, que es justamente el problema que los servicios de avisos de gravamen existen para administrar a gran escala. A los consultores de OSHA conviene contratarlos antes de una inspección y no después de una multa, sobre todo en oficios de alta exposición. Del lado de seguros, las fianzas, la responsabilidad civil general y la compensación laboral son costos recurrentes que se benefician de corredores que entienden los códigos de clasificación de la construcción, ya que la nómina mal clasificada es una fuente común de disputas de primas. Antes de contratar a cualquier proveedor de este grupo, recomendamos confirmar las credenciales apropiadas para cada servicio: que los abogados sean miembros activos del State Bar of California (o el de Texas para trabajo allá), que los corredores de seguros tengan licencias estatales vigentes y que los proveedores de fianzas trabajen con aseguradoras calificadas por una agencia reconocida. Pregunte específicamente por la experiencia en la industria de la construcción, porque un despacho generalista que lleva su primer caso de gravamen aprende a costa de su proyecto.
La revisión temprana suele salir más barata que el rescate tardío: muchos subcontratistas piden a un abogado revisar una sola vez sus términos estándar de subcontrato y regresan cuando un proyecto específico muestra señales de alerta, como pagos lentos, órdenes de cambio en disputa o amenazas de terminación. Como los plazos de gravámenes y avisos en California son estrictos, esperar a que un problema de pago tenga meses puede reducir las opciones. Un abogado de construcción puede asesorar sobre dónde se encuentra su situación específica.
En California, los subcontratistas y proveedores generalmente deben entregar un aviso preliminar cerca del inicio de los trabajos para preservar sus derechos de gravamen de mecánico, y entregarlo tarde puede limitar lo que cubra un gravamen posterior. Un aviso preliminar no es un gravamen y no significa que alguna vez se vaya a presentar uno; los contratistas generales y propietarios con experiencia lo tratan como papeleo de rutina que además les dice a quién deben pagar con cada ministración. Los servicios de avisos de gravamen existen para administrar estos avisos y ventanas de presentación de forma sistemática en muchos proyectos, y complementan, no sustituyen, a un abogado de construcción cuando una disputa realmente escala.
Los consultores auditan si el programa escrito coincide con la práctica en obra, que es lo que una inspección pone a prueba. Los trabajos comunes incluyen inspecciones simuladas, la actualización del programa de prevención de lesiones y enfermedades (IIPP), capacitación por oficio como protección contra caídas o excavación de zanjas, y la respuesta ante una multa. En California, Cal/OSHA tiene requisitos que difieren de la OSHA federal, así que vale la pena preguntar por experiencia específica en obras de California.
Recomendamos confirmar que el corredor tenga una licencia estatal de seguros vigente y que las aseguradoras de fondo estén calificadas por una agencia calificadora reconocida. Pregunte cómo clasifican su nómina para la compensación laboral, ya que los códigos de clasificación de la construcción determinan las primas y una mala clasificación provoca disputas en auditorías. Un corredor que trabaja principalmente con contratistas también entenderá los requisitos derivados de contratos, como los endosos de asegurado adicional y la renuncia a la subrogación.
Varía según el alcance. Las revisiones de contratos y las presentaciones de gravámenes suelen ser de tarifa fija o encargos cortos por hora, mientras que los litigios y las disputas por defectos dependen del monto en controversia, el número de partes y qué tan lejos llega el asunto antes de resolverse. Pida a cualquier despacho su estructura de honorarios desde el principio y pregunte si vías de menor costo, como cartas de requerimiento, mediación o arbitraje, se ajustan a su situación.
Un esquema de responsible managing officer es una estructura de licenciamiento legítima, pero solo cuando el calificador realmente ejerce supervisión y control directos sobre las operaciones de construcción de la empresa. La CSLB persigue activamente el "alquiler" de un calificador sin participación real, y tanto la empresa como la persona calificadora pueden enfrentar sanciones. Antes de entrar en cualquier esquema de RMO, un abogado de construcción puede asesorar sobre si la estructura y el papel real del calificador cumplen los requisitos de California.
