para constructoras y contratistas generales
10 anuncios de contratistas de estructura de madera en Condado de San Diego en Cablanico,
la red B2B donde constructoras y contratistas generales contratan a sus oficios.
10contratistas10con licencia7con sitio web
Public directory
Los subcontratistas de estructura levantan el esqueleto dentro del cual trabajan todos los demás oficios: sistemas de piso, muros, estructura de techo o montaje de armaduras, forro estructural, y con frecuencia escaleras exteriores y estructura de terrazas. El alcance sigue a la cimentación y precede a todos los roughs, así que el ritmo del enmaderado marca el ritmo de toda la obra. Las entregas importan en ambos extremos. Al entrar, el estructurero hereda las anclas y hold-downs del subcontratista de concreto, y los errores de trazo ahí se vuelven su problema desde el primer día, así que recorran juntos la cimentación antes de tender la primera solera. Al salir, el estructurero entrega muros y plafones a plomería, HVAC y eléctrico, y luego regresa por los trabajos de repaso: backing y blocking que los roughs revelaron como faltantes, correcciones de la inspección de muros de cortante y clavado, y enderezado antes de la tablaroca. Presupueste ese viaje de regreso, porque un estructurero cotizado y programado como una sola movilización continua se va a resistir. La otra decisión que hay que resolver antes de adjudicar es llave en mano contra solo mano de obra. Los estructureros llave en mano incluyen madera, armaduras y herrajes y controlan sus propias entregas; los de solo mano de obra trabajan con material que suministra el contratista general, lo que mantiene el control de compras con el constructor pero hace al contratista general responsable de las entregas por fases y de programar la grúa el día de las armaduras. Cualquiera de los dos modelos funciona, pero los supuestos mezclados entre cotización y contrato son una fuente confiable de disputas. En techos de ingeniería, los planos del paquete de armaduras contienen los detalles de arriostramiento y clavado que piden los inspectores, así que exija al estructurero construir conforme a ellos y mantenerlos en obra. En California, los contratistas de estructura suelen tener una clasificación CSLB C-5 de estructura y carpintería de obra negra, que cubre cimbra, estructura y carpintería de obra negra incluyendo armaduras, forro estructural y revestimiento exterior. Texas no tiene licencia estatal para trabajos de estructura; los requisitos son municipales donde existen. Recomendamos confirmar el estatus de la licencia donde aplique, además del seguro vigente de responsabilidad civil y compensación laboral, antes de adjudicar.
Los estructureros llave en mano suministran madera, armaduras y herrajes y controlan sus propias entregas, lo que pone el riesgo del material y la logística del lado del subcontratista. Los de solo mano de obra trabajan con material que suministra el contratista general, lo que mantiene el control de compras con el constructor pero lo hace responsable de las entregas por fases y de los tiempos de la grúa. Ambos modelos funcionan; los problemas vienen de cotizaciones que asumen uno y contratos que asumen el otro.
En California la clasificación es CSLB C-5, estructura y carpintería de obra negra, que cubre cimbra, sistemas de estructura, contrapisos, revestimiento exterior, elementos de armaduras y forro estructural. Texas no tiene licencia estatal de estructura; cualquier requisito es municipal. Recomendamos confirmar el estatus en la consulta pública gratuita de CSLB y revisar las reglas de registro de la ciudad en proyectos en Texas.
Las inspecciones de muros de cortante y clavado típicamente ocurren conforme se coloca el forro estructural, y la inspección de estructura o de cierre ocurre después de que los roughs de plomería, HVAC y eléctrico están instalados, ya que los inspectores quieren ver la estructura con todas las penetraciones hechas. Eso significa que la lista de correcciones del estructurero a menudo llega semanas después de que su cuadrilla principal se desmovilizó, así que mantenga un viaje de regreso en el programa.
Con base en San Diego, La Mesa
Escalone las entregas para que el material llegue para la sección que se está estructurando y no todo de una vez, y confirme la ventana de la grúa contra la fecha de entrega de las armaduras, porque una entrega retrasada con una grúa reservada quema dinero en ambas direcciones. Los planos del paquete de armaduras especifican el arriostramiento y el clavado que revisará el inspector, así que deben estar en obra y seguirse.
Varía según el alcance. Los principales factores son la complejidad estructural, como niveles, geometría del techo y elementos de ingeniería, estructura armada en sitio contra armaduras o muros panelizados, cotización llave en mano contra solo mano de obra, y el paquete de herrajes que especifica el ingeniero. El momento del mercado de la madera también mueve los números llave en mano entre la cotización y la compra.
El estructurero, pero solo si el subcontrato lo dice. Los roughs mecánico, de plomería y eléctrico siempre revelan backing y blocking faltantes, y las inspecciones generan listas de correcciones después de que la cuadrilla principal de estructura ya avanzó. Escriba el viaje de regreso para repasos, backing y correcciones de inspección dentro del alcance de estructura para que quede cotizado en lugar de peleado.
